Поезд попал в аварию: алгоритм действий, который спасёт жизни – советы медиков

Теракт, организованный украинскими националистами под Выгоничами в ночь с 31 мая на 1 июня, ещё раз ставит вопрос – какими могут и должны быть действия пассажиров и поездной бригады при аварии поезда? Отвечает эксперт, приглашённый пресс-службой Пироговского университета, профессор кафедры медицины катастроф ИПМ РНИМУ Марина Костюченко.

Резкое торможение состава может привести к падениям, травмам головы, туловища и конечностей – ушибам, ранениям, переломам. Вид и тяжесть повреждений зависят от характера аварии: столкновения с другим поездом или препятствием, схода с рельсов, резкой остановки, пожара или паники среди пассажиров. При крушениях поездов пострадавшие могут погибнуть от наружного кровотечения, болевого шока из-за множественных переломов, черепно-мозговой травмы, ожогов и отравлений при возгорании или взрыве в вагоне.

«В случае аварии необходимо организовать незамедлительную эвакуацию пострадавших из поврежденных вагонов и начать оказание первой помощи. При этом в первую очередь необходимо выявить и как можно скорее устранить жизнеугрожающие состояния, такие как кровотечение, потеря сознания и дыхания, распределить пострадавших по очередности оказания помощи и привлечь ходячих легкопострадавших и пассажиров без повреждений для оказания первой помощи и помощи сотрудникам поезда», — говорит г-жа Костюченко.

Сидячие и лежачие пострадавшие, как правило, имеют повреждения средней тяжести и тяжелые повреждения и нуждаются в незамедлительной первой помощи и первоочередной эвакуации в медицинские учреждения. Дети также относятся к наиболее уязвимой категории — из-за возраста, отсутствия опыта, зависимости от взрослых элемент самопомощи у них отсутствует, могут быть пропущены быстро развивающиеся тяжёлые состояния.

Безусловно, в момент аварии действует психологический фактор, затрудняющий выполнение правильных действий. Как не растеряться и оказать первую помощь правильно?

«Можно всегда держать в мобильном устройстве и использовать универсальный алгоритм первой помощи, который позволит быстро выполнить необходимые действия. Для оказания первой помощи в поездах имеются специальные укладки, включающие кроме стандартных для любой аптечки первой помощи кровоостанавливающих жгутов, стерильных салфеток, бинтов, перчаток, спасательного изотермического покрывала еще и специальные шины для иммобилизации, шины-воротники детские и взрослые, носилки, воздуховоды, тонометр», — говорит эксперт.

Главными особенностями при оказании медицинской помощи пострадавшим при крушении поезда являются одномоментное появление большого числа пострадавших, нуждающихся в немедленном оказании помощи, удалённость места чрезвычайной ситуации от населённых пунктов, крупных медицинских организаций, недоступность мобильной связи, что затрудняет своевременность эвакуации пострадавших в профильные медицинские организации. Фаза изоляции – до прибытия аварийно-спасательных формирований и скорой медицинской помощи, может длиться до нескольких часов. Поэтому оказание первой помощи является крайне важным в сохранении жизни и здоровья пострадавших. © ИА «Город_24»