Разница между экономически обоснованным и реальным тарифом в пригородных поездах в Брянской области установлена в 51 рубль

Брянское региональное управление госрегулирования тарифов утвердило своим приказом от 17 июня т.н. экономически обоснованный уровень тарифа на пассажирские железнодорожные перевозки в пригородном сообщении. Этот уровень тарифа установлен в размере 80 рублей за одну десятикилометровую зону, что немедленно вызвало панику в региональных интернет-СМИ о радикальном повышении цен на проезд.

Экономически обоснованный тариф на железнодорожные пассажирские перевозки в пригородном сообщении, с учетом субсидий, определяется на основе калькуляции затрат перевозчика и установленных нормативов субсидирования. Основные моменты: тариф должен покрывать расходы перевозчика, включая амортизацию, топливо, зарплаты и другие операционные расходы; субсидии предоставляются для компенсации убытков, возникающих из-за установления тарифов ниже экономически обоснованного уровня, чтобы обеспечить доступность пригородных перевозок для населения. То есть 80 рублей – это реально действующий тариф плюс субсидия.

Реально действующий тариф на перевозки пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении в Брянской области установлен приказом управления госрегулирования тарифов №34/2-жд от 13 декабря 2024 года в размере 29 рублей за одну десятикилометровую зону. Он действует с 1 января и до установления следующего.

Разница между экономически обоснованным и реальным тарифом в пригородных поездах в Брянской области установлена в 51 рубль – именно этот показатель будет базой для расчёта субсидии, на которую претендует региональный железнодорожный перевозчик ООО «Региональный экспресс» за перевозки на маршрутах до Комаричей, Жуковки, Дятьково, Орла, Новозыбкова и Суземки. © ИА «Город_24»