Зеркала от BMW: какие детали автомобилей воруют чаще всего в 2025 году

Статистику краж внешних элементов авто с начала года с большими отрывом возглавляют зеркала, следом идут колёса и фары. Самой «раздеваемой» и «разуваемой» маркой стала BMW. Подсчёт ущерба для автовладельцев ведут автостраховщики.

Воровство внешних деталей и элементов автомобилей не теряет свою актуальность, а в некоторых регионах России даже переживает очередной ренессанс. По данным страховой компании «Согласие», с начала года более 36 % владельцев находили своё транспортное средство без зеркал.

Следом по популярности у автоворов были колеса как запасные, так и основные, а также фары (по 9% всех краж на каждый элемент).

В основном грабителей интересовали марки BMW (14 %), LADA, Mercedes и TOYOTA (по 9 % на каждую марку).

Воры часто охотятся за внешними элементами, которые несложно снять с припаркованного автомобиля. Пропажу аккумулятора, фары или решетки радиатора водитель может обнаружить сразу, но в прицел воров часто попадают и менее заметные элементы вроде антенн, дворников, парковочных камер, форсунок омывателей, накладок на ручки и глушители, эмблем ТС и технических заглушек.

Не всегда страхователи обращаются в компанию в подобных случаях, и впоследствии приобретают элементы самостоятельно. По данным сервиса аналитики Moneyplace, за первое полугодие 2025 года на маркетплейсах в 2,5 раза вырос спрос на эмблемы, боковые зеркала, форсунки омывателей фар, диски и колпаки на них, накладки, заглушки, крепления стеклоочистителей и штатные камеры. В общей сложности на перечисленные запчасти с начала года россияне потратили на Ozon и Wildberries более 148 млн рублей. При этом самыми затратными для автолюбителей стали боковые зеркала, в среднем их покупали за 6,8 тыс. руб., и диски, средний чек только на одну штампованную единицу составил 4,8 тыс. руб. Остальные детали чаще всего обходилась покупателям в 1,1 тыс. руб. и меньше.

Эксперты «Согласия» также отметили смещение интересов грабителей – с января по июнь минувшего года 16% всех краж приходилось на колеса, 11% — на зеркала, а в 8% случаев хозяева лишались только колпаков колес. Если ранее грабителей интересовали марки стоимостью в среднем 3,5 млн рублей, то в 2025 году смещение произошло в более дорогой сегмент — 5,2 млн рублей. Неизменным остался предпочитаемый возраст автомобиля – в основном кражи происходят с моделями не старше 2019 года выпуска. © ИА «Город_24»