Ледокол «Ямал» взял судно на проводку — впервые под женским командованием унечанки Марины Старовойтовой

Атомный ледокол «Ямал» под командованием женщины-капитана , унечанки Марины Старовойтовой взял первое судно под проводку. Об этом объявил гендиректор Росатома Алексей Лихачёв в пятницу. 12 декабря.

Марина Старовойтова — первая в истории российского атомного флота женщина в должности капитана атомного ледокола. Она родилась в Унече. Мать — медсестра, отец — машинист на железной дороге. Мечтала поступить в Рязанское десантное училище, но девушек в 1990-х годах учреждение не принимало. Тогда она поступила в Брянский педагогический университет. Работала учителем русского языка и литературы в сельской школе. В 2005 году, когда ей было 23 года, знакомые из Заполярья рассказали ей, что в Мурманском морском пароходстве набирают в плавсостав женщин и она устроилась дневальной на атомном контейнеровозе «Севморпуть». В 2005 году впервые вышла в Арктику, рейс длился около 11 месяцев. После этого поступила в Морскую академию имени адмирала С. О. Макарова на судоводительский факультет, училась заочно. В 2007 году судно надолго встало у причала, экипаж расформировали, Марина Старовойтова устроилась в транспортную группу. Продолжала работать дневальной, в свободное время выходила на палубу и трудилась с матросами. Отработав год и окончив морскую академию, получила диплом вахтенного помощника капитана. Затем работала третьим, вторым помощником капитана на транспортных судах. В 2017 году была назначена старшим помощником капитана на транспортном судне, в 2024 году — старшим помощником капитана атомного ледокола «Ямал».

20 августа 2025 года Марина Старовойтова была назначена капитаном атомного ледокола «Ямал». Впервые в истории эту должность заняла женщина. Назначение состоялось в Нижнем Новгороде на торжественной церемонии в честь 80-летия атомной отрасли. Капитанский знак Старовойтова получила из рук ветерана атомного ледокольного флота и капитана ледокола «Арктика», первопроходца Северного полюса Александра Баринова.

Впервые в истории на Северном морском пути работают одновременно восемь атомных ледоколов: четыре универсальных атомных ледокола проекта 22220 — «Арктика», «Сибирь», «Урал», «Якутия», два ледокола типа «Арктика» (проект 10520) — «Ямал» и «50 лет Победы» и два ледокола типа «Таймыр» (проект 10580) — «Таймыр» и «Вайгач». © ИА «Город_24»