Городские власти реанимируют заброшенную идею платной парковки на улицах Брянска

Идея превращения центра Брянска в зону сплошной платной парковки, впервые высказанная ещё в 2014 году, вновь реанимируется городскими властями. О том, что в городе партизанской славы собираются сделать организованную систему парковок, в том числе платных, заявил на предновогодней пресс-конференции по транспорту заместитель главы горадминистрации Игорь Чубчиков.

«Это будет мотивировать людей парковаться на короткое время, освобождая места для большего числа водителей», – заявил г-н Чубчиков.

Точно так же перед Новым годом в 2014-м идею превращения центра Брянска в сплошную зону платной парковки по примеру Москвы анонсировал занимавший тогда пост градоначальника Вячеслав Тулупов.

«Будем вносить уже в 2015 году на рассмотрение вопрос введения платных парковочных мест. Их необходимо развивать. Каждый клочок городской земли должен приносить доход в казну», — заявлял тогда градоначальник. По его словам, беспорядочно запаркованные машины не только мешают нормальному движению, но и создают помехи для уборочной техники — особенно это актуально зимой, во время снегопадов. В качестве одного из мест платной парковки он называл Круглый сквер. Однако идея забуксовала, а после увольнения г-на Тулупова новый градоначальник (он и ныне действующий — Александр Макаров) её и вовсе постарался забыть напрочь.

В сентябре 2016 года к платным парковкам внезапно возбудился интерес у губернатора Александра Богомаза, и он устроил разнос главе города Александру Хлиманкову и главе горадминистрации Александру Макарову: «Я поручал изучить опыт других регионов. Сегодня у города есть возможность пополнять свой бюджет. И самое главное, никто не запрещает вам это делать, надо лишь проработать законодательную базу и внести конкретные предложения. Таких мест в городе много. В Москве сегодня эту законодательную базу приняли, и сборы от этого вида деятельности являются весомыми доходами местного бюджета». Губернатор тогда заявлял, что платные парковки не только пополнят городской бюджет, но и позволят дисциплинировать отдельных автолюбителей. А дополнительное финансирование можно будет направить на дороги, дворовые территории, ремонт дорожного фонда. Но идея опять ушла в песок — муниципальная платная парковка работает только рядом с железнодорожным вокзалом Брянск-Орловский.

Слова г-на Чубчикова, получается, намекают на третью реинкарнацию идеи городского центра, как сплошной зоны платной парковки. © ИА «Город_24»