Гражданская телеком-инфраструктура стала частью поля боя: почему отключают мобильный интернет

    0
Print This Post 12 июня 15:44 Военное
Гражданская телеком-инфраструктура стала частью поля боя: почему отключают мобильный интернет

Мобильный интернет и SIM-карты в SIM-боксах — вполне легальные вещи превращены в оружие. В идущей сейчас высокотехнологичной войне гражданская телеком-инфраструктура стала частью поля боя.

На этой неделе исполнился ровно год с момента «интернет-апокалипсиса» в Брянске. 7 июня 2025 года с утра в городе перестали работать мессенджеры, интернет-страницы не прогружались, зависало видео, а временами пропадала и мобильная связь. Водители такси жаловались, что не могли принять заказы, так как приложение для работы тоже практически не работало. С проблемами столкнулись жители Брянска, работающие на удалёнке. В магазинах из-за слабого сигнала или его отсутствия вовсе возникали сбои в работе терминалов оплаты. Со временем перебои в работе мобильного интернета, «белые списки» и прочие разрывы привычной реальности стали уродливой «нормой». Любой «интернет-апокалипсис» объясняют «вопросами безопасности»: мобильный интернет отключают, потому что «дроны используют сотовые вышки». В целом это верно, но слишком упрощено.

Действительно, на дальнобойных беспилотниках, атакующих российские заводы и инфраструктурные объекты, находят обычные SIM-карты. Конечно, они теперь летают и на американском Starlink, который в России заглушить невозможно. Но SIM-карты — это основа. Например, на украинских реактивных FP-2, по открытым публикациям, фиксировали SIM-карты израильского виртуального оператора Monogoto и гонконгского Webbing Hong Kong Limited. Это не спутниковая связь, а глобальные IoT/M2M-операторы, которые работают через инфраструктуру обычных сотовых сетей в разных странах.

Что такие SIM-карты делают на борту БПЛА? Они дают аппарату доступ к мобильной сети. Если на беспилотнике установлен LTE- или 5G-модем, он становится обычным абонентским устройством. Через этот канал можно передавать координаты, телеметрию, служебные данные, фотографии, видео и команды коррекции.

Для гражданских БПЛА это нормальная логика работы вне прямой радиовидимости внешнего пилота. Для военного применения та же самая инфраструктура становится дешёвым дальним каналом связи. Глобальные виртуальные операторы делают такую схему устойчивее: аппарат не привязан к одной сети и может регистрироваться у разных операторов через роуминг. Для сети он выглядит не как «дрон», а как обычное IoT-устройство: трекер, датчик, телематический модуль или другой абонент с машинной передачей данных.

Главная практическая цель ограничения 4G и 5G — удар по IP-каналу передачи данных. Если у БПЛА пропадает мобильный интернет, он не падает и не теряет автономность. Но ему становится сложнее передавать видео, телеметрию, разведданные, подтверждение результата и принимать команды коррекции.

Сотовая инфраструктура — это не только интернет. Сигналы базовых станций теоретически могут использоваться и как дополнительный навигационный ориентир. Это более сложный сценарий. Для него нужны специальные алгоритмы, радиокарта местности и объединение таких данных с другими средствами навигации. Но принципиально важно другое: если отключается только мобильный интернет, базовые станции не перестают излучать. То есть ограничение мобильного интернета хорошо бьёт по видеоканалу и телеметрии, но не убирает сам радиосигнал базовых станций как возможный ориентир.

Кроме того, есть и ещё один вид элементов гражданской телеком-инфраструктуры, используемой противником — это пока ещё легально продающиеся SIM-боксы. Именно SIM-боксы являются основным ресурсом украинских колл-центров для организации диверсионно-террористической деятельности на территории России. Устройства эти, «вмещающие» от нескольких десятков до тысячи SIM-карт, служат как для проведения анонимных телефонных вызовов (телефонного мошенничества всех видов), так и для сетевых соединений.

С начала 2026 года сотрудники ФСБ изъяли более 50 SIM-боксов и 8 тысяч SIM-карт в разных регионах — в Москве, Санкт-Петербурге, Татарстане, Башкирии, Мордовии, Чувашии, Удмуртии, Алтайском крае, а также Архангельской, Владимирской, Иркутской, Кировской, Липецкой, Новгородской, Орловской, Ростовской, Ульяновской, Челябинской и Ярославской областях. Изымаются SIM-боксы и в Брянской области — здесь желающие подзаработать молодые люди вербуются напрямую украинскими спецслужбами: просто за то, чтобы держать SIM-бокс включённым «оператору» платят «суточные», а также оплачивают аренду съёмной квартиры с интернетом и бензин для заправки автомобиля. С начала года в приграничном регионе изъято, как минимум, пять SIM-боксов.

Между тем, операторы сотовой связи продают уже 500-миллионную SIM-карту в России. Можно, конечно, ссылаться на интернет вещей, но проблема избытка SIM-карт существует, хотя контроль над жизнью граждан со всех сторон усиливается.

Как можно бороться с этим «телеком-оружием»? Есть сложный, но вполне возможный вариант — не полное отключение связи, а локальное ухудшение работы высокоскоростного слоя 4G и 5G. Смысл в том, чтобы сохранить голосовую связь, sms, аварийные вызовы и базовую устойчивость сети, но затруднить передачу видео и данных с борта БПЛА. В России пользователь чаще сталкивается с более грубой моделью: мобильный интернет исчезает полностью либо заменяется ограниченным набором разрешённых сервисов. Но полное отключение мобильного интернета — слишком грубая мера, которая одновременно бьёт и по БПЛА, и по собственной экономике, логистике, экстренным службам и обычным пользователям. Если задача — не «выключить вышки», а лишить беспилотник устойчивого канала передачи данных, то необходимо выявлять аномальные IoT/SIM-подключения и заранее обнаруживать сам аппарат. Для этого нужны более избирательные ограничения мобильного трафика, анализ мобильной активности, контроль роуминга иностранных IoT-операторов и массовое развёртывание систем обнаружения низколетящих целей вокруг критической инфраструктуры.

И привлекать к недопущению падения обломков БПЛА самих сотовых операторов. Оператор связи может пеленговать SIM-боксы и SIM-карты которые летят над лесом, где нет дорог, на скорости 150 км/ч.

Cо связью проблемы были и будут. Без вариантов. Гражданская телеком-инфраструктура постепенно стала частью поля боя. Хорошая новость в том, что технически решить эту проблему можно за короткий срок.

И есть информация, что SIM-боксы до конца года будут законодательно внесены в списки оборудования, запрещённого в свободном обороте. © ИА «Город_24»

Фото: Экономистика

Читайте также